GP da Holanda: Piastri vence, Norris abandona no final e Ferrari tem domingo dramático.

Com DNF de Norris, Piastri vence e abre vantagem de 34 pontos no campeonato. Bortoleto tem fim de semana complicado e termina em P15. Isack Hadjar conquista seu primeiro pódio na F1.

Por: Laura Machado

Na largada, Piastri despontou com muita velocidade, enquanto Lando Norris foi superado por Max Verstappen, que largou bem, tentou atacar Piastri e quase escapou da pista. Assista o momento da largada:

Gabriel Bortoleto largou no P13, mas teve um início turbulento com o carro sem potência, caindo para a 19º colocação. Na tentativa de recuperar, Gabriel teve um incidente com Lance Stroll que danificou sua asa esquerda.

Charles Leclerc saiu do P6 atacando George Russel da Mercedes e passando para a quinta posição, já muito próximo do quarto colocado Isack Hadjar, que fez sua melhor classificação da carreira largando em P4 no domingo.

Na 9º volta, Norris ultrapassou Verstappen e recuperou o P2. Max largou com pneus macios e já havia começado a sentir o desgaste. 

Charles Leclerc ainda buscava o P4, enquanto Kimi Antonelli perseguia Yuki Tsunoda pelo P11. O piloto japonês da Red Bull havia adotado a mesma estratégia do seu companheiro de equipe, largando de pneus macios e sentindo o desgaste mais cedo.

Perto da vigésima volta, as equipes começaram a se preocupar com a chuva que estava chegando.

Bortoleto estava sendo investigado por correr em condições não seguras após a equipe Sauber não ter feito a parada para trocar a asa dianteira do carro, que estava danificada e acabou voando na pista, gerando sujeira e colocando os demais pilotos em risco.

Muitos carros começaram a ir para os boxes, colocando pneus médios. Porém, pouco tempo depois, a chuva se intensificaria repentinamente, sugerindo outras paradas.

Durante a movimentação dos boxes Lewis Hamilton perdeu o controle do carro e colidiu com o muro na 23º volta, abandonando a corrida e gerando um safety car. Veja o momento da batida:

Na relargada em movimento, Sainz e Lawson se complicaram, colidiram e o espanhol saiu para fora da pista, danificando o carro de ambos e gerando um pit stop obrigatório para os dois.

Quando Sainz foi comunicado que ele foi o piloto a receber a penalização de 10 segundos, o ele ficou incrédulo, expressando sua insatisfação com a direção de prova no rádio.

Tradução: “Você está brincando? Você está brincando. Digo, essa é a coisa mais ridícula que eu já ouvi em minha vida.”

Na volta 32, foi necessário a entrada de um virtual safety car para limpar a pista. Quando o VSC acabou, Charles Leclerc avançou na Mercedes de Russel para conquistar o P5, em uma disputa muito acalorada, com Leclerc saindo para fora da pista e os carros ficando toda a roda, colados. Charles conseguiu a ultrapassagem, porém George alegava que a posição deveria ser devolvida pelo monegasco ter saído da linha branca no momento da disputa. A direção de prova informou que investigaria o incidente após a corrida.

Apesar da chuva ter passado pela pista, nenhum piloto chegou a colocar os pneus intermediários, com a maioria do grid usando o conjunto de pneus duros.

Na volta 53, Charles Leclerc também colidiu contra o muro após um movimento arriscado de Antonelli, que tentou ultrapassar o monegasco. O piloto italiano da Mercedes recebeu 10 segundos de punição por ter causado a colisão. Sendo assim, as duas Ferraris estavam fora da corrida e outro safety car entrava na pista. 

E a maré de azar não acabou por aí: na 65º volta, Lando Norris, que estava em P2, teve um problema mecânico no seu carro, parando no meio da pista. Esse DNF significaria muito para o campeonato mundial do piloto britânico.

Na relargada após o acidente, já na 69º volta, Verstappen estava em P2 com pneus macios, e Piastri tentava defender sua posição com o conjunto de pneus duros. O australiano conseguiu se manter estável na pista e saiu com a vitória no GP da Holanda.

Bortoleto teve uma corrida difícil, tendo desentendimentos com a equipe e com seu engenheiro, ficando na antepenúltima posição, que, para essa corrida, foi o P15. Com essa corrida maluca o rookie Isack Hadjar, da Racing Bulls, conquistou seu primeiro pódio na F1, ficando na terceira posição.

Agora, Piastri conseguiu abrir vantagem no campeonato, se distanciando de Norris e ficando 34 pontos à frente.

Veja o grid final da corrida: