Norris vence em Interlagos e assegura liderança; Bortoleto abandona a corrida após toque com Stroll.

Norris aumenta a vantagem entre Piastri para 24 pontos, as duas Ferraris ficam de fora do GP, Verstappen recupera 15 posições e Antonelli faz o melhor resultado de sua carreira.

Por Laura Machado

Em sua home race, o brasileiro Gabriel Bortoleto largou no fundo do grid após uma colisão forte contra o muro na última volta da sprint. A batida à 339km/h trouxe muitos danos ao carro, impossibilitando que Gabi corresse na classificação.

Veja o momento da barida de Bortoleto na sprint:

Largando do pit lane, estaria o tetracampeão Max Verstappen, após sua equipe RedBull violar o parque fechado e entrar fora do horário permitido para fazer alterações no carro do holandês. Na classificação, Max havia ficado na 16º colocação, insatisfeito com o carro. Esteban Ocon, da Haas, largou logo atrás de Verstappen, também por alterações mecânicas fora do permitido.

Logo na primeira volta após a largada, Lance Stroll empurrou Bortoleto para fora da pista, o que acabou fazendo com que Gabriel colidisse contra o muro novamente e, infelizmente, ficasse de fora da corrida.

O cidadão honorário brasileiro Lewis Hamilton também acabou sendo muito prejudicado nas primeiras voltas, tendo um toque com Sainz e saindo para fora da pista, perdendo muitas posições. Depois, ainda colidiu novamente com Colapinto e acabou perdendo a asa dianteira. Com isso, Lewis precisou parar para arrumar a asa e caiu para a última colocação.

Na relargada em movimento pós safety car, tivemos mais caos. Oscar Piastri se arriscou muito, tentando ultrapassar Antonelli e Leclerc de uma vez só. Na manobra, Kimi e Piastri acabaram ficando sem espaço, causando uma colisão que empurrou o carro de Leclerc para fora da pista, deixando o monegasco sem um pneu e com danos no carro, o impossibilitando de continuar na corrida.

Depois de um tempo de investigação do acidente que tirou Leclerc da pista, Piastri acabou sendo penalizado com 10 segundos. Outro piloto que recebeu uma penalização foi Hamilton, recebendo 5 segundos pelo incidente com Colapinto ainda nas primeiras voltas.

Na volta 16, o inglês precisou mexer novamente na composiçãp da asa dianteira, com o carro apresentando muita instabilidade na pista após as colisões, principalmente por danos no assoalho.

Max Verstappen, que largou no fundo do grid, já escalava o pelotão com facilidade. Na curva 18, já se encontrava na 9º posição, já tendo feito a parada obrigatória.

Outro destaque era Nico Hulkenberg, que largou na 10° colocação e estava conseguindo ganhar ainda mais espaço na corrida, se encontrando em quarto lugar na volta 35.

Na volta 40, a Ferrari recolheu o carro de Lewis Hamilton após diversas tentativas de ajustes nos boxes que não conseguiram devolver a performance do carro. Sendo assim, restariam apenas 17 carros na pista.

Na volta 51, Lando Norris foi para os boxes novamente e Max Verstappen assumiu a liderança da prova, o que parecia improvável após o holandês largar do pit lane. Três voltas depois, Max colocaria um novo conjunto de pneus macios e acabaria perdendo a primeira posição.

Após Piastri também parar para a troca de pneus, Antonelli começou a aparecer no pódio novamente, esquentando a possibilidade de conquistar seu segundo pódio em uma corrida principal.

Na volta 58, a equipe Red Bull pediu para que Verstappen não forçasse muito pelo conjunto de pneus ser sensível. Na sequência, Max afirmou que eles não teriam nada a perder, dando a entender que ele não seguiria as instruções da equipe.

Na volta 63, o carro número 63 foi ultrapassado por Max Verstappen. George Russel não conseguiu reagir e acabou perdendo o P3.

Faltando 3 voltas para o fim, Verstappen pressionou Kimi Antonelli pela segunda colocação, levando o jovem piloto a forçar seu carro para defender sua posição, que poderia ser a melhor de sua carreira. 

Kimi testou seus limites e demonstrou seu potencial em Interlagos ao sustentar o P2. Verstappen conquistou ao todo 15 posições na corrida, sendo um grande destaque nesse GP. Antonelli havia visitado o túmulo do Senna antes do início do fim de semana de corrida, prestando homenagem à seu ídolo dentro e fora das pistas.

Lando Norris conseguiu pilotar com segurança e confiança, garantindo a vitória que o colocaria 24 pontos à frente de Piastri no campeonato.

Veja as comemorações no pódio, após um GP intenso:

O GP de Interlagos certamente foi uma etapa decisiva no desenrolar do campeonato mundial. Veja como ficaram as colocações dos pilotos após a corrida:

Veja as colocações finais do GP: