GP de Monza: Verstappen brilha com pole e vitória; McLaren completa o pódio com dobradinha e Bortoleto é 8°.

Norris foi segundo colocado após polêmica inversão de posições com Piastri. Ferrari fica com a 4° e a 6° posição com Leclerc e Hamilton, respectivamente.

Por Laura Machado

Em Monza, Lewis Hamilton largou da 10° posição após ter sido penalizado com 5 posições no grid de largada após o GP da Holanda, por não desacelerar sob as bandeiras amarelas no alinhamento para a largada.

Com isso, Gabriel Bortoleto avançaria uma posição e largaria em 7º após uma boa classificação em P8, porém seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg não teve a mesma sorte. O alemão, que havia se classificado em P12, teve seu carro chamado para os boxes para abandonar a corrida antes mesmo da largada.

O momento da largada gerou grandes discussões, com Verstappen e Norris batalhando lado a lado, onde Norris foi forçado para a grama e Verstappen cortou a chicane, sendo obrigado a devolver a posição, com Lando ficando com a ultrapassagem.

Na volta 4, o holandês já havia retomado a posição em uma manobra sem muita resistência de Norris. 

Gabriel Bortoleto também fez uma boa largada, segurando sua posição e mais tarde conseguindo atacar Fernando Alonso, avançando uma posição no grid.

Na 6º volta, Gabriel via Hamilton no retrovisor, que largou bem e vinha focado para recuperar as posições perdidas na penalidade e fazer bonito para os Tifosi em Monza. Na volta 7, Lewis Hamilton conseguiu fazer a ultrapassagem com facilidade e Alonso começou a pressionar Bortoleto.

Esteban Ocon, da Haas, recebeu 5 segundos de penalização por forçar Lance Stroll para fora da pista ainda na volta 2.

Max Verstappen vinha abrindo volta mais rápida atrás de volta mais rápida, criando uma boa vantagem entre ele e o segundo colocado Lando Norris.

Perto da vigésima volta os carros começaram a ir para os boxes. Bortoleto foi chamado para a parada, ao mesmo tempo que Alonso foi chamado. A parada da Sauber teve um total de 4 segundos, sendo mais lenta do que a da Aston Martin, resultando na perda da posição de Gabriel, que também voltou para a pista atrás de Lawson.

Pouco tempo depois, Bortoleto retomaria a posição, fazendo a ultrapassagem em cima de Lawson e sendo beneficiado pelo azar de Alonso, que teve que retirar o carro por uma falha na suspensão após passar em cima das zebras. 

Muitas equipes começaram a parar e colocar o conjunto de pneus duros, visando precisar de apenas uma parada na corrida. Na 38ª volta, Verstappen foi chamado para os boxes e retornou na terceira colocação.

Na volta 41, Sainz e Bearman colidiram em uma disputa, rodando na pista e ficando sem danos graves aparentes nos carros. Bearman recebeu uma penalização de 10 segundos que dividiu opiniões na internet por parte do público acreditar que o verdadeiro causador da colisão foi Carlos Sainz.

Gabriel Bortoleto seguia tentando entrar na zona de pontuação após a parada ruim que a Sauber executou.

Na volta 46, a McLaren chamou Piastri para os boxes pela primeira vez, devolvendo o australiano para a pista com pneus macios. Na sequência, Norris também foi chamado para o box pela primeira vez. Lando teve uma parada muito lenta, sendo ultrapassado por Verstappen e Piastri na pista, esquentando a disputa no pódio. Antes da parada de Piastri, a McLaren comunicou Lando Norris sobre a decisão de parar Oscar primeiro, informando que a estratégia não faria com que Lando perdesse a posição para o companheiro de equipe. Com o erro no pit stop de lando, essa promessa seria descumprida.

Com isso, a vitória de Verstappen vinha se consolidando cada vez mais, com o holandês tendo 18 segundos de vantagem com relação à Oscar Piastri. 

A McLaren orientou Piastri a devolver a posição para Norris, e o australiano obedeceu, apesar de demonstrar insatisfação. A RedBull informou Verstappen sobre a troca de posições, e o tetracampeão zombou da situação da outra equipe, levando uma “cortada” de seu engenheiro.

Tradução da rádio:

RBR: “Norris e Verstappen inverteram as posições, Max.”

MV: “Ha! (rindo) Só porque ele teve uma parada lenta?”

RBR: “Não é da nossa conta, mas acredito que isso mantém o campeonato justo entre os pilotos. Foque na pista à frente também, por favor.”

Faltando uma volta para o fim, víamos Bortoleto na nona posição, se recuperando e marcando dois pontos. Na última volta, Antonelli recebeu 5 segundos de punição por dirigir erraticamente, fazendo com que Gabriel ainda avançasse mais uma posição no grid.

E Max Verstappen foi o grande campeão em Monza, fazendo a pole e conquistando a vitória no domingo. Norris e Piastri completaram o pódio. Leclerc, Russel e Hamilton fecharam o top 6.

Em volta do pódio, tivemos a tradicional presença marcante dos Tifosi, misturada com os fãs que celebravam a McLaren e o Super Max, gerando uma verdadeira festa de cores e de torcidas.

Veja como ficaram as colocações no grid final: